26 березня перша операція з підйомною сталевою коробкою для підйомника для розділу Wtyjmtj -3} у Вухані-Чонгкін-Експензії (від кордону Тяньмена-Цзінмена до другої швидкісної дороги Гуанчжоу), в якій брали участь наша компанія, була успішно завершена. Це знаменує офіційне в'їзд проекту на основну фазу будівництва сталевої структури, закладаючи міцну основу для прогресу всього проекту.
Муста розв'язки Вуліпу, розташований у селі Зуохонг, на південь від міста Вуліпу в окрузі Шаян, є вирішальною точкою зв’язку між цим проектом та швидкістю Ергуанг (G55). Наразі існуюча швидкість Erguang працює, зі швидкістю проектування 1 0 0 км/год та шириною дороги 26,0 метрів. Муста розв'язки Wulipu складається з восьми пандусів, серед яких сталеві коробки для Rampe A і B розроблені як 40+60+40 безперервні сталеві балок, що охоплюють 60 метрів над швидкісною дорогою Ергуанг. Кожна рампа вимагає 894 тонн сталі, а відстань між Рампе A і B - 750 метрів.
Розділ швидкісної дороги Вхан-Чонгінг (від межі Тяньмена-Цзінмена до другої швидкісної дороги Гуанчжоу) є ключовим проектом, викладеним у "14-му п'ятирічному плану розвитку транспорту" провінції ". Після завершення він зміцнить зв’язок між мегаполісом Вухана та мегаполісом Ічанг-Джінгжоу-Цзінмена, підтримує реалізацію регіональної стратегії розвитку Хубея ("один головний лідер, два крила та всебічна координація") та вводять новий імпульс у високу якість розвитку янгтзе-реміту.